TZ-NUMERO: TS-063
Tuotteen esittely: Rakenteellisen vakauden parantaminen tukitornin ja iskunvaimentimen välillä
Tukitorni on yksi ajoneuvon korin jäykimmistä rakenneosista. Joustintuen tornin laakerilla on tärkeä rooli sen kytkemisessä iskunvaimentimeen, mikä varmistaa vakaan kuormansiirron ohjauksen aikana ja ajettaessa epätasaisilla pinnoilla.
Yksinkertaisen kytkennän lisäksi tämä laakeri on suunniteltu parantamaan näiden komponenttien välistä koordinaatiota dynaamisissa olosuhteissa. Olemme parantaneet sen aksiaalista kantavuutta, mikä mahdollistaa sen, että se kestää paremmin korin kiertymisen aikana syntyviä vetovoimia.
Simuloiduissa{0}}nopeuksissa kaarreajotesteissä laakerin aksiaalinen jäykkyys kasvoi 22 % perinteisiin tuotteisiin verrattuna. Tämä parannus tarjoaa vakaamman tuen iskunvaimentimelle ja myötävaikuttaa tarkempaan käsittelyyn ja parempaan tiepalautteeseen.
Tuotteen mitat ja rakennekaavio:
Sisähalkaisija: 70,5 mm; Ulkohalkaisija: 113,5 mm; Korkeus: 36,5 mm.

|
Ajoneuvo-sarja |
Malli |
Luokka |
Sovellettavat vuodet |
OE-numero |
|
EUROOPPALAINEN |
OPEL |
ANTARA |
2006- |
96626331 |
|
VAUXHALL |
ANTARA (J26, H26) |
2006/08 - |
4806308 |
|
|
PITO |
CAPTIVA (CG) |
2007- |
54612-3S000 |
|
|
VKD 35041 |
||||
|
906956 |
||||
|
4432434000 |
||||
|
AMERIKKALAINEN |
CHEVROLET |
CAPTIVA (C100, C140) |
2006- |
|
|
CAPTIVA SPORT |
2012-2015 |
|||
|
EQUINOX |
2007-2017 |
|||
|
OPEL |
ANTARA |
2006- |
||
|
VAUXHALL |
ANTARA (J26, H26) |
2006/08 - |
||
|
PITO |
CAPTIVA (CG) |
2007- |
||
|
GMC |
MAASTOSSA |
2010-2017 |
15902887 |
|
|
SATURNUS |
VUE |
2008-2010 |
20827102 |
|
|
PONTIAC |
TORENTTI |
2007-2009 |
||
|
KOREAN |
DAEWOO |
WINSTORM(C100) |
2006- |
|
|
KIA |
OPTIMA |
2011-2015 |
|
|
|
CEE'D |
2012/05 - |
|
||
|
KADENSSI |
2014-2015 |
|
||
|
CEE`D Sportswagon |
2012/09 - |
|
||
|
K3 |
2013- |
|
||
|
PRO CEE′D |
2013- |
|
||
|
SSANG YONG |
KORANDO C |
2010-2013 |
|
|
|
UUSI ACTYON |
2010-2013 |
|
||
|
HYUNDAI |
SONATA VI |
2009- |
|
|
|
SONAATTI |
2011-2015 |
|
Valmistusominaisuudet
Näiden suorituskykyvaatimusten täyttäminen edellyttää syvällistä materiaalien ymmärtämistä. Yli 20 vuoden kokemuksella valitsemme huolellisesti sopivat terässeokset ja käytämme tarkkoja lämpökäsittelyprosesseja suorituskyvyn maksimoimiseksi.
T&K-tiimimme työskentelee jatkuvasti parantaakseen materiaalin lujuutta säilyttäen samalla riittävän sitkeyden pitkäkestoisen-kestävyyden takaamiseksi.
Räätälöintiominaisuudet
Ymmärrämme, että tukitornin rakenteet vaihtelevat eri ajoneuvomalleissa. Tarjoamme teknisten piirustojesi perusteella joustavia OEM/ODM-ratkaisuja laakereiden kehittämiseen, jotka vastaavat tiettyjä rakenteellisia vaatimuksia.
Vain 100 yksikön vähimmäistilausmäärällä (MOQ) tarjoamme joustavuutta markkinaraon sovelluksiin.
Laadunvalvonta
Tuotteiden luotettavuuden varmistamiseksi käytämme tiukkaa 100 % tarkastusprosessia. Raaka-aineen koostumusanalyysistä lopulliseen kuormitustestaukseen jokainen vaihe tallennetaan ja jäljitettävissä.
Jokaiselle tuotteelle on määritetty yksilöllinen jäljitettävyyskoodi, joka mahdollistaa täyden laadun seurannan koko tuotantoprosessin ajan.
Sovellusalueet
Käytetään laajasti henkilöautoissa, hyötyajoneuvoissa ja tietyntyyppisissä raskaissa{0}}koneissa. Yhteensopiva suurten automerkkien, kuten Volkswagenin, Audin, BMW:n ja Toyotan, kanssa.
Pakkaus & Toimitus
Tarjoamme neutraaleja vientipakkauksia ja suoritamme lopputarkastuksen ennen lähetystä varmistaaksemme tuotteen eheyden kuljetuksen aikana.
Jälki-myyntipalvelu
Tarjoamme "1-vuoden / 30 000 km" takuun. Omistettu myynnin jälkeinen tuki varmistaa, että kaikki ongelmat ratkaistaan nopeasti ja tehokkaasti.
FAQ
Vakiotilaukset toimitetaan 30 päivän sisällä. Toistuvien tilausten toimitusaikoja voidaan lyhentää ennakkoennusteilla.
Maksuehdot
Tuemme EXW- ja DDP-kaupan ehtoja ja hyväksymme RMB-maksut. Suurten{1}}tilausten hinnoittelu on neuvoteltavissa.
Suositut Tagit: joustintuen tornilaakeri, kiinalaisten tukijalkojen laakereiden valmistajat, toimittajat







