Kuvaus

Tekniset parametrit

TZ-NUMERO: TS-076

Tuotteen esittely: Vakaa perusta etujousituksen suorituskyvylle
Etutuen laakeri on kriittinen komponentti MacPhersonin etujousitusjärjestelmän keskellä. Sen on kestettävä ajoneuvon etuosan paino ja samalla kestettävä vaihtelevien tieolosuhteiden -suuntaiset iskuvoimat.

Ratkaisumme keskittyy valssauselementtien materiaalien huolelliseen valintaan ja tarkkoihin lämpökäsittelyprosesseihin. Käytämme korkea-hiilikromiterästä, joka on käsitelty korkean pinnan kovuuden ja erinomaisen ytimen sitkeyden saavuttamiseksi. Tämä yhdistelmä vastustaa tehokkaasti toistuvien iskukuormien aiheuttamaa väsymishalkeilua.

Tämä ei ole vain materiaalien yhdistelmä, vaan se heijastaa{0}}syvällistä materiaalitieteen ja -tekniikan asiantuntemustamme.

Tuotteen mitat ja rakennekaavio:

Sisähalkaisija: 33 mm; Ulkohalkaisija: 98 mm; Korkeus: 38 mm.

product-453-307

Ajoneuvo-sarja	Malli	Luokka	Sovellettavat vuodet	OE-numero
AMERIKAN EUROOPPALAINEN	CHEVROLET	KOBOLTTI		VKD35045
		CRUZE Sedan (J300)	2009-	344573
		CRUZE viistoperä (J305)	2011-	13505131
		CRUZE Estate (J308)	2012-	908995
		VOLT	2011-	95212727
		TRAX	2012-	13501413
		Orlando (J309)	2011-	3 44 497
	SATURNUS	LON		3 44 834
	OPEL	Zafira C Tourer (P12)	2011-
		Ampera	2011-
		Astra	2009-
		Cascada	2013-
		Mokka	2012-
	BUICK	VERANO	2012-2014

Räätälöintiominaisuudet

Otimme tuotekehityksessä täysin huomioon eri ajoneuvomallien vaihtelevat vaatimukset. Teknisten piirustojesi perusteella voimme hienosäätää-sisäiset välykset, rasvakoostumukset ja tiivistysrakenteet vastaamaan tiettyjä rungon suorituskykyvaatimuksia.

OEM/ODM-palvelumme avulla on helppo saavuttaa räätälöidyt vaatimukset sovelluksillesi.

Laadunvalvonta

Ylläpidämme omistautunutta T&K-tiimiä, joka keskittyy jatkuvasti parantamaan tuotteiden kestävyyttä. Soveltamalla tietokoneavusteista suunnittelua (CAD) ja äärellisten elementtien analyysiä (FEA) olemme optimoineet kosketusjännityksen jakautumisen kulkuratojen ja vierivien elementtien välillä.

Tämä johtaa tasaisempaan kuormituksen jakautumiseen ja vähentää paikallisia jännityshuippuja 18 %, mikä edistää suoraan käyttöiän pidentämistä.

Sovellusalueet

Tätä laakeria käytetään laajalti yleisissä henkilöautoissa, mukaan lukien Volkswagenin, Audin, BMW:n ja Toyotan malleissa, sekä kevyissä kuorma-autoissa ja pienikokoisissa rakennuskoneissa.

Sen monipuolisuuden ansiosta asiakkaat voivat kattaa useita sovelluksia pienemmillä tuotevariaatioilla, mikä yksinkertaistaa varastonhallintaa.

Pakkaus & Toimitus

Tarjoamme neutraaleja pakkauksia ja tuemme erilaisia kauppaehtoja, mukaan lukien EXW ja DDP. Kolmannen osapuolen-tarkastukset ovat tervetulleita pyynnöstä.