Mercedes Vito ylätuen laakeri

Mercedes Vito Top Strut Bearing on Mercedes-Benz Vito -sarjan hyötyajoneuvojen etujousitusjärjestelmän ydinkuormaa-kantava komponentti, joka on erityisesti suunniteltu korkean-kuorman käyttöskenaarioihin, kuten kaupunkilogistiikkaan ja liikematkustajaliikenteeseen. Etuiskunvaimentimen yläosan ja ajoneuvon korin väliseen yhteyteen asennettuna se suorittaa kolme keskeistä tehtävää: kantaa ajoneuvon kuormitusta, siirtää ohjausmomenttia ja vaimentaa tien tärinää. Alkuperäisenä valmistajana, jolla on 20 vuoden syvä sitoutuminen hyötyajoneuvojen laakereihin, Mercedes Vito Top Strut Bearing on valmistettu tiukasti Mercedes-Benzin hyötyajoneuvojen maailmanlaajuisten yhtenäisten teknisten standardien mukaisesti. Se on erityisesti vahvistettu kaikkien Vito-mallien, kuten W447 ja W639, runko-ominaisuuksia varten, ja se sopii täydellisesti alkuperäisiin asennusasentoihin. Se voidaan vaihtaa suoraan ilman muutoksia, mikä voi tehokkaasti ratkaista epänormaalin melun, löysyyden ja raskaan ohjauksen ongelmat, jotka aiheutuvat hyötyajoneuvojen pitkäaikaisesta-raskasta-kuormasta, ja vähentää huomattavasti ajoneuvon käyttö- ja ylläpitokustannuksia.

Mercedes Viton ylätuen laakerimme käyttää raskasta-käyttöistä rakennetta, joka on tarkoitettu vain hyötyajoneuvoihin: kilparadalla on levennetty ja paksunnettu rakenne ja 60 % suurempi kantavuus kuin tavallisten henkilöajoneuvojen laakerit, jotka selviävät helposti Vito-mallien pitkäaikaisesta ajosta 3,2 tonnin painossa. tiivistysjärjestelmä on päivitetty nelikerroksiseksi suojarakenteeksi, joka sisältää kumisen päätiivisteen, pölyä pidättävän renkaan, metallisen pölysuojan ja vedenpitävän renkaan, jotka voivat säilyttää erinomaisen tiivistyskyvyn myös ankarissa ympäristöissä, kuten rakennustyömailla, kaivoksissa ja rannikkoalueilla korkealla-suolasuihkeella. sisätilat on täytetty Fuchsin raskaalla-pitkäkestoisella-rasvalla Saksasta, jolla on erinomainen leikkauskestävyys ja korkean -lämpötilojen stabiilisuus. Kerta{10}}täytöllä voidaan täyttää 120 000 kilometrin käyttötarve ilman puolivälin{13}}huoltoa. Ratamateriaali on Baosteel GCr15 korkea{16}}hiilikromiteräs. Integroidun karkaisun ja matalan lämpötilan karkaisukäsittelyn jälkeen kovuus saavuttaa arvon HRC 58-62 ja erittäin korkea kulutuskestävyys ja väsymislujuus. Metallikiinnike on meistetty 4 mm paksusta korkealaatuisesta-laadukkaasta kylmävalssatusta-teräslevystä, ja pinta on käsitelty kaksinkertaisella ruosteenestokäsittelyllä elektroforeesilla + muoviruiskulla, jolloin korroosionkestävyys on kasvanut 70 %.

Sovellettavat ajoneuvomallit ja OE-numerot ovat seuraavat:

Tätä tuotetta käytetään pääasiassa Mercedes{0}}Benz Vito- ja Viano-sarjan hyötyajoneuvojen etujousitusjärjestelmässä, ja se palvelee laajasti kaupunkilogistiikan jakelua, liikematkustajakuljetusta, lentokenttäkuljetusta, matkailuautojen muutostöitä ja muita aloja. Mercedes Vito Top Strut -laakereitamme ei toimiteta vain suurimmille Mercedes-Benz hyötyajoneuvojen 4S-myymälöille ja varaosien jälleenmyyjille Kiinassa, vaan myös viedään suuria määriä Eurooppaan, Lähi-itään, Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan ja muille alueille. Olemme luoneet pitkäaikaiset-vakaat yhteistyösuhteet tunnettujen-paikallisten hyötyajoneuvojen osien tukkumyyjien kanssa. Tuotemarkkinoiden korjausaste on alle 0,4 %, minkä maailmanlaajuiset asiakkaat ovat arvostaneet.

Olemme ottaneet käyttöön täyden -toimialan-ketjun laadunvalvontajärjestelmän hyötyajoneuvojen laakereille, jota hallinnoi täysin riippumaton laatuosasto varmistaakseen, että jokainen Mercedes Vito Top Strut -laakeri täyttää Mercedes-Benzin hyötyajoneuvojen laatustandardit. Raaka-aineiden saapumisesta lähtien olemme perustaneet 18 laaduntarkastuspistettä. Kaikki raaka-aineet tulevat toimittajilta, jotka ovat läpäisseet tiukat auditoinnit. Jokaisen GCr15-laakeriteräs-erän on läpäistävä kemiallinen koostumus ja metallografinen tarkastus suoralla-lukemisspektrometrillä. Epäpäteviä raaka-aineita ei koskaan oteta tuotantoon.

Tuotantoprosessissa otamme käyttöön kolmitasoisen tarkastusjärjestelmän "ensimmäinen artikkelitarkastus, prosessin partiotarkastus ja valmiin tuotteen täydellinen tarkastus", ja jokaisella prosessilla on selkeät laatustandardit ja toimintavaatimukset. Keskeiset prosessit, kuten karkaisu, hionta ja kokoonpano, toteuttavat täysin automaattisen tuotannon, mikä vähentää inhimillisten tekijöiden vaikutusta tuotteen laatuun. Ennen kuin valmiit tuotteet lähtevät tehtaalta, suoritamme 100 % täyden tarkastuksen. Itse -kehittämillä automaattisilla linjan-testauslaitteistoilla testaamme avainindikaattoreita, kuten tuotteen vääntömomenttia, pyörimisen tasaisuutta ja mittatarkkuutta yksitellen. Samanaikaisesti teemme näytteenottotestejä 800 000{12}}kiertokiertotestillä (alle 18000 N:n aksiaalipaineella), korkean ja matalan lämpötilan syklitestin ja mutatiivistetestin. Hyväksymme kaikkien asiakkaiden nimeämien ulkopuolisten tarkastusvirastojen tarkastukset suojellaksemme täysin asiakkaiden hankintaoikeuksia ja etuja.

Olemme perustaneet{0}}nopeasti reagoivan hyötyajoneuvojen asiakaspalvelujärjestelmän tarjotaksemme ammattimaista ja tehokasta-myynninjälkeistä palvelua maailmanlaajuisille asiakkaille. Pre-myyntiä varten ammattitaitoinen tekninen tiimimme tarjoaa asiakkaille yksityiskohtaisia ​​tuoteteknisiä materiaaleja, mukautustaulukoita ja ilmaisia ​​näytteitä auttaakseen asiakkaita varmistamaan ajoneuvomallien yhteensopivuuden. suurasiakkaille voimme tarjota paikan päällä-teknistä koulutusta ja asennusopastuspalveluita. -Myynnissä järjestämme yksinoikeudella tilausseuraajia seuraamaan tilauksen etenemistä ja lähettämään asiakkaillemme joka viikko kuvia ja videoita tuotannon edistymisestä. 10 000 kappaleen tilaukset toimitetaan 30 päivän sisällä.

-Myynnin jälkeen tarjoamme täyden-seurantapalvelun. Kun tuotteet on lähetetty, toimitamme logistiikan seurantanumeron ajoissa, jotta asiakkaat voivat tarkistaa. Jos tavarat ovat vaurioituneet kuljetuksen aikana, järjestämme uudelleenlähetyksen 24 tunnin kuluessa; Jos ei--keinotekoisia laatuongelmia ilmenee, vaihdamme tuotteet ehdoitta asiakkaille ja vastaamme toimituskuluista. Erissä ostaville agenteille tarjoamme myyntikelvottomien tuotteiden vaihtopolitiikan ja alueellisen markkinasuojapolitiikan vähentääksemme asiakkaiden liiketoimintariskejä. Lupaamme tarjota kaikille Mercedes Vito Top Strut -laakereille 1 vuoden tai 30 000 kilometrin takuupalvelun, jotta asiakkaat voivat ostaa huoletta.

Pidämme erittäin tärkeänä yritysten pätevyyksiä ja tuotesertifikaatteja, ja olemme läpäisseet useita kansainvälisiä arvovaltaisia ​​sertifikaatteja varmistaaksemme, että tuotteet täyttävät tärkeimpien globaalien markkinoiden pääsyvaatimukset. Olemme saaneet IATF 16949:2016 International Automotive Quality Management System -sertifioinnin, ISO 14001 -ympäristöjärjestelmän sertifioinnin ja ISO 45001 -työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmän sertifioinnin, ja olemme kansallisen-tason korkean-teknologian yritys sekä "erikois-, innovatiivisia, innovatiivisia"7}pieniä ja keskisuuria yrityksiä. Zhejiangin maakunta.

Tuotesertifioinnin osalta Mercedes Vito Top Strut -laakerimme on läpäissyt EU CE -sertifioinnin, US DOT -sertifioinnin ja Saudi SASO -sertifikaatin, ja tuotteet täyttävät Euroopan, Pohjois-Amerikan, Lähi-idän ja muiden alueiden tekniset standardit ja säädösvaatimukset. Meillä on yli 20 hyötyajoneuvojen laakereihin liittyvää hyötymallipatenttia ja keksintöpatenttia, jotka kattavat laakerirakenteen suunnittelun, valmistustekniikan ja testaustekniikan. Kaikki sertifiointitodistukset ja patenttiasiakirjat voidaan toimittaa asiakkaille, jotta he voivat laajentaa globaaleja markkinoita sujuvasti.

Suositut Tagit: mercedes vito ylätuen laakerit, Kiina mercedes vito ylätuen laakereiden valmistajat, toimittajat